隨著我國經濟的蓬勃發展，人民生活水平的提高，汽車越來越多地進人了家庭。人們 購買力的提高，也刺激了汽車消費的迅猛增長。
現代社會焊接技術不斷革新，焊接工藝在機械裝備制造里也了極為廣泛的運用。
變化的市場、“工業4.0”的來到和大眾消費心理的轉變，使得汽車的生命周期越來越短，車型越來越多，甚至出現“個性化”定制。這就催生了 多品種的柔性、敏捷生產方式。
焊裝夾具是 典型的非 標準工裝，具有的性，是 焊裝生產線的核心，夾具設計和制造的費用占整個汽車制造成本的10~20%。
汽車車身零部件為金屬薄板殼 體結構，主要由薄板沖壓件經電阻點焊或CO2氣體保護弧焊等粘結而成。
根據汽車裝配以及制作過程中的經驗來分析，汽車焊接夾具的意義非 常重要。尤其是 在白車車身的制作生產過程中 加的明顯。
目前汽車生產中裝焊生產線多數屬于自動化或半自動化生產線。主要有前、后地板生產線；下車身生產線；左/右側圍生產線；主車身生產線；車門及調整線組成。
在汽車上的焊接結構或其它焊接結構產品，為了產品質量和生產率，在裝配焊接生產過程中采用許多三維柔性組合焊接夾具。
